ياپونىيە ئورتاق ئىشلىتىلىدىغان ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىت سۇپىسى «Luup» D يۈرۈشلۈك مەبلىغى 30 مىليون دوللار مەبلەغ توپلاپ ، ياپونىيەنىڭ نۇرغۇن شەھەرلىرىگە كېڭەيدى.

چەتئەل تاراتقۇلىرى TechCrunch نىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا ، ياپونئورتاق توكلۇق ماشىنا سۇپىسى«Luup» يېقىندا D ئايلانما مەبلەغ يۈرۈشتۈرۈشتە 4 مىليارد 500 مىليون فوندستېرلىڭ (تەخمىنەن 30 مىليون دوللار) مەبلەغ توپلىغانلىقىنى ئېلان قىلدى ، بۇ مەبلەغ 3 مىليارد 800 مىليون JPY ۋە 700 مىليون JPY قەرزدىن تەركىب تاپقان.

بۇ نۆۋەتلىك مەبلەغ يۈرۈشتۈرۈشنى Spiral Capital يېتەكلىگەن بولۇپ ، ھازىرقى مەبلەغ سالغۇچىلار ANRI ، SMBC Venture Capital ۋە Mori Trust ، شۇنداقلا يېڭى مەبلەغ سالغۇچىلار 31 Ventures ، مىتسۇبىشى UFJ ھاۋالە ۋە بانكا شىركىتى قاتارلىقلار بار. ھازىرغا قەدەر ، «Luup» جەمئىي 68 مىليون دوللار مەبلەغ توپلىدى. ئىچكى ئەھۋالدىن خەۋەردار زاتلارنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، شىركەتنىڭ مۆلچەرى 100 مىليون ئامېرىكا دوللىرىدىن ئېشىپ كەتكەن ، ئەمما شىركەت بۇ باھاغا باھا بېرىشنى رەت قىلغان.

 ئورتاق ئىشلىتىلىدىغان ئېلېكترونلۇق موتوسىكلىت سۇپىسى

يېقىنقى يىللاردىن بۇيان ، ياپونىيە ھۆكۈمىتى ئېلېكتر ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرىنىڭ بەلگىلىمىسىنى ئاكتىپلىق بىلەن بوشىتىپ ، مىكرو قاتناش سانائىتىنىڭ تەرەققىياتىنى تېخىمۇ ئىلگىرى سۈردى. بۇ يىل 7-ئايدىن باشلاپ ، ياپونىيەنىڭ يول قاتناش قانۇنىغا تۈزىتىش كىرگۈزۈلگەندىن كېيىن ، كىشىلەرنىڭ سائىتىگە 20 كىلومېتىردىن ئېشىپ كەتمەسلىكىگە كاپالەتلىك قىلسىلا ، شوپۇرلۇق كىنىشكىسى ياكى قالپىقى يوق توكلۇق موتسىكلىت ئىشلىتەلەيدۇ.

باش ئىجرائىيە ئەمەلدارى دەيكى ئوكاي زىيارەتنى قوبۇل قىلغاندا «Luup» نىڭ كېيىنكى نىشانىنىڭ ئېلېكترونلۇق موتسىكلىتىنى كېڭەيتىش ۋەتوكلۇق ۋېلىسىپىت تىجارىتىياپونىيەنىڭ ئاساسلىق شەھەرلىرى ۋە ساياھەت نۇقتىلىرىغا بېرىپ ، كۈندىلىك ئاممىۋى قاتناشنىڭ ئېھتىياجىنى قاندۇرۇش ئۈچۈن ئەنئەنىۋى ئاممىۋى قاتناش بىلەن سېلىشتۇرغىلى بولىدىغان كۆلەمگە يەتتى. «لۇپ» يەنە ئىشلىتىلمىگەن يەرنى ماشىنا توختىتىش مەيدانىغا ئۆزگەرتىشنى ھەمدە ئىشخانا بىناسى ، تۇرالغۇ ، دۇكان قاتارلىق جايلارغا ماشىنا توختىتىش ئورۇنلىرىنى ئورۇنلاشتۇرۇشنى پىلانلىدى.

ياپونىيە شەھەرلىرى ۋوگزال ئەتراپىدا تەرەققىي قىلغان ، شۇڭا قاتناش مەركىزىدىن يىراق رايونلاردا ياشايدىغان ئاھالىلەرنىڭ ساياھىتى ئىنتايىن قولايسىز. ئوكاي چۈشەندۈرۈپ مۇنداق دېدى: «لۇئۇپ» نىڭ مەقسىتى يۇقىرى زىچلىقتىكى قاتناش تورى قۇرۇپ ، ۋوگزالدىن يىراق تۇرىدىغان ئاھالىلەرنىڭ قاتناش قولايلىقلىقىنى تولۇقلاش.

«Luup» 2018-يىلى قۇرۇلغان ۋە بازارغا سېلىنغانئورتاق ئىشلىتىلىدىغان ماشىنا2021-يىلى ئۇنىڭ فىلوتىنىڭ كۆلىمى ھازىر تەخمىنەن 10 مىڭ ماشىنىغا يەتتى. بۇ شىركەت ئىلتىماسىنىڭ بىر مىليون قېتىمدىن ئارتۇق چۈشۈرۈلگەنلىكىنى ۋە بۇ يىل ياپونىيەنىڭ ئالتە شەھىرىگە 3000 ماشىنا توختىتىش ئورنى ئورۇنلاشتۇرغانلىقىنى ئوتتۇرىغا قويدى. بۇ شىركەتنىڭ مەقسىتى 2025-يىلغىچە 10 مىڭ ماشىنا توختىتىش ئورنى ئورۇنلاشتۇرۇش.

بۇ شىركەتنىڭ رىقابەتچىلىرى يەرلىك ئىگىلىك تىكلىگۈچىلەر Docomo Bike Share ، ئوچۇق كوچا ۋە ئامېرىكىدىكى قۇش ۋە كورىيەنىڭ Swing قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، «Luup» نىڭ توكيو ، ئوساكا ۋە كىيوتودىكى ماشىنا توختىتىش ئورنى ئەڭ كۆپ.

ئوكاي مۇنداق دېدى: «يول قاتناش قانۇنى» غا تۈزىتىش كىرگۈزۈش بۇ يىل 7-ئايدىن باشلاپ يولغا قويۇلغاندا ، توكلۇق ماشىنىلار بىلەن قاتنايدىغانلارنىڭ سانى زور دەرىجىدە ئاشىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا ، «Luup» نىڭ يۇقىرى زىچلىقتىكى مىكرو قاتناش تورىمۇ ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان ۋە يەتكۈزۈش ماشىنا ئادىمى قاتارلىق يېڭى قاتناش ئۇل ئەسلىھەلىرىنى ئورۇنلاشتۇرۇشقا ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ بىلەن تەمىنلەيدۇ.


يوللانغان ۋاقتى: مايدىن 04-2023